时间: 2024-06-13 23:38:58 | 作者: 技术文章
日前，100个从呼和浩特沙良站发运的我国铁路35吨宽体集装箱抵达天津新港站，随即搭乘中谷杭州号集装箱班轮驶往广州港。这标志着35吨宽体集装箱铁海快线成功开行，我国内贸集装箱“铁、公、水”多式联运系统建造获得新打破。
据国铁集团货运部担任的人介绍，近年来，国铁集团活跃探索铁路与海运、公路等其他运送方法交融开展的新途径，精心打造运能更大、功率更加高、本钱更低的多式联运产品。此次开行的铁海快线吨宽体集装箱与航运企业定制化改造的新船型精准匹配，选用“班列+班轮”无缝联接、“一箱究竟”的运送安排形式，由中铁集装箱运送有限责任公司订舱并供给“铁路—海运—铁路”全程物流服务，提高了货运周转功率，降低了物流本钱，将逐渐推进铁路、海运深层次地交融和运送结构优化。
国铁北京局天津货运中心为保证35吨宽体集装箱班列运送高效疏通，加强运送调度安排，活跃对接天津港集团和中谷海运集团，实施优先集港、优先装船，完成“铁路—海运”全程无缝联接，节省物流本钱10%以上。（津云新闻修改刘颖）