时间: 2024-06-17 11:05:38 | 作者: 技术文章
断朝着大型化、专业化的方向发展,集装箱这种“大铁盒子”发挥着及其重要的作用。到底什么是集装箱?集装箱有哪些优点?集装箱运输有什么变化?
集装箱就是能装载包装货或非包装货,进行运输,并便于用机械设备做装卸、搬运和堆放的一种成组工具。
【包装货】箱装、桶装(油)、袋装(动植物油/酒)、罐装、瓶装(酒)、捆装(钢材)、架装(汽车)等货物。
【非包装货】煤炭(有封闭式和开口式集装箱运输)、矿石、谷物、化肥、原油等货物。
集装箱是由马尔科姆麦克莱恩于1946年创造用于海洋运输,但在未来的10年内集装箱并未大规模的被普遍的使用,其中最主要的因素是集装箱未标准化,直到1961年国际化集装箱组才制订了集装箱的标准。
集装箱让各种运输方式之间(多式联运)装卸方便、减少相关成本、节约时机、提高效率。目前全球船舶、港口、航线、公路、中转站等多式联运相配套的现代化交通物流运输体系已逐渐形成。
(一)高效益的运输方式:与普通散货装卸相比,集装箱运输简化了包装,节约包装费用;可减少货物之间的碰撞、损坏,提高了货物运输质量,减少运营费用,降低了运输成本。
(二)高效率运输方式:一般普通货船装卸约35吨/小时,而集装箱装卸可达400吨/小时,可减少船只停靠码头的时间,工作效率提高,降低运营公司的成本。
(三)高协作的运输方式:集装箱运输中货船、桥吊与运输车辆完美衔接,整一个流程机械化作业,节约时机,减少劳动力使用量,减少相关成本;同时,提了工作效率,让交通运输更加专业化。
(四)高规模多式联运:以集装箱为运输单元的多式联运,能大大的提升运输效率,实现门到门运输,在运输途中无需换箱、装箱,能够大大减少中间环节及换装可能带来的货物破损毁坏,缩短运输时间,提高运输质量。
(一)集装箱应用领域增多:随着经济的发展,最初属于运输业的集装箱,也不断地被应用于移动办公室(住房)、集装箱冷藏室、集装箱医院等其他领域,我国武汉的“火神山”和“雷神山”就是很典型的案例。
(二)促进了模块化施工的发展:得益于集装箱的大容量,可以运输大型模块,这样才可以实现高效的模块化施工方式,即A地、B地、C地同时生产模块,然后再运到D地组装。
目前还有许多国家的港口、大型建筑工程的建设,都会采用这样的形式施工,有效节约时机,缩短工期,提高建设效率;且便于拆装,利于维护,可明显降低建设成本;能满足在自然条件比较恶劣的地区建设大型项目的需求。(2018年全国Ⅰ卷第36题第2小问,就考查了这点,见文末)
(三)出现了液袋取代罐装的运输趋势:随市场需求的改变和科学技术的提升,在运输动植物油、葡萄酒等液体时,采用了一次性液袋+集装箱的组合来替代传统罐/瓶/桶装的方式。液袋运输的突出优点是装卸清理简单,装载量大,一次性使用、减少卸载人力,运输成本低,可灵活制定运输方案等。(2020年全国Ⅱ卷36题第3小问,就考查了这点,见文末)
英国《经济学家》杂志甚至认为没有集装箱,不可能有全球化。因为现代集装箱改变了原有运送包装不良、堆存混乱、人工装船耗时长、装卸困难、停泊时间长等不利条件,大大促进了全球贸易的发展。让不一样的地区的人类能选择其他地区的商品,提升了我们正常的生活品质,降低了货物运输成本,让不同国家的现代交通运输连接更加紧密,从而改变全世界的经济形态,促进了经济全球化的发展。
集装箱作为现代运输的重要手段,不仅在海运中得到普遍应用,在公路、铁路和航空运输中也得到发展。并且在冷藏、移动办公室、移动住房等领域也得到推广。据此完成1~3题。
4.(2020全国Ⅱ卷36题第3小问)玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂,营养丰富,口味清香。玉米油生产流程由毛油提取和毛油精炼等环节构成,胚芽的毛油提取率为40%,由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公司是我国建设最早、目前顶级规模的玉米油产品研制和生产企业,其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨T厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地(如图),将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋(一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器),使用罐箱或铁桶运输则越来越少。
推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式,指出使用集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势。
5.(2018全国Ⅰ卷36题第2小问)俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日,中俄能源合作重点项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体,是中国提出一带一路倡议后实施的首个海外特大项目。俄罗斯为该项目配建了港口,由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。模块体积大,重量大,最大的模块重量与埃菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造,数十家企业承建了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡——北冰洋航线示意该项目的位置。
科隆(位置见图a)是巴拿马的第一大城,也是仅次于新加坡、香港的第三大自由贸易城市,目前它与世界上120多个国家和地区有贸易往来。2017年6月中国山东岚桥集团公司收购并投资建设科隆集装箱港口(图b),合同金额约3.16亿美元,是中国内地企业首次在巴拿马进行的大型投资。港口拥有4个超巴拿马级(适合巴拿马运河船闸的大型船只)集装箱船的专业泊位,年吞吐量250万标箱,是巴拿马和拉美地区最大港口,也是巴拿马唯一可停靠超巴拿马级集装箱船的港口。
(1)港口所在区域每年11月至次年3月都会产生强烈北风,分析其形成的原因。
斯里兰卡在中国政府的援助下建设汉班托塔大型港口及临港工业园,港口建设将于2022年全完工。汉班托塔港距离国际海运主航线海里,被誉为“印度洋的心脏”。全球50%以上的集装箱货运、1/3散货海运及2/3石油运输都要经过此地,每年可以装卸2000多万个集装箱。该港口的运营将会快速缩短东西主航线年,斯里兰卡政府向中国正式移交汉班托塔港口70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。下图为斯里兰卡岛及汉班托塔港的位置示意图。
上海港是上海市所有港口的总称,包括洋山港、外高桥港等十数个大小不等的港口;近年来集装箱吞吐量稳居世界第一。2017年12月10日,上海洋山港四期自动化码头正式开港试运行,成为全世界最大的智能集装箱码头。近些年来,上海市港航服务业发展迅速。港航服务业通常指港口和航运业务的拓展,是服务于港口和航运的服务业,产业环节主要由高级服务类(包括船舶设计、航运全融保险、海事法律与仲裁、航运与海事信息咨询、航运教育与培训、航运经纪、船舶注册检验、船舶管理)、代理与技术服务类(包括船舶修理与技术服务、海上国际货运代理、国际船舶代理、报关代理)、运输仓储类(包括水上运输、仓储、内陆集装箱运输)三大类组成,其产业价值链高低不同。
下面左图示意上海主要港区、国际机场分布,右图示意港航服务业三类产业环节的城市空间布局。
(2)图中甲、乙、丙分别代表港航服务业产业环节的三大类,分别指出并分析布局原因。
(4)通过洋山港第四期自动化集装箱码头的建成营运,指出区位因素的变化对现代海洋运输的影响。
赵述岛位于中国南海西北部,面积0.22平方公里。200多位居民生活在岛上,缺水缺电一直是困扰岛上居民生活的主体问题。以前靠轮船“送水”,后来用柴油机发电淡化海水,但仍未能很好解决岛上饮水问题。2017年,江苏某公司生产的世界首台“风光储互补智能微电网海水淡化成套设备”建成运转,可日产淡水100吨,供600人一天使用,达到了国家桶装饮用水的标准,结束了当地“淡水贵如金”的历史。该设备结合海岛特点,采用集装箱式模块化的运输和安装方法。下图为集装箱式微电网海水淡化设备工作原理示意图。
“长江三角洲城市群”已跻身六大世界级城市群。下图为长江三角洲经济区城市分布示意图及上海气候资料图和洋山港码头景观图。
材料一:“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁、汽车制造工业历史悠远长久;东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区,电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。利用“恒温箱”先进的技术,成都温江花木搭乘中欧班列蓉欧快铁出口到欧洲,开启中国花卉苗木出口欧洲的新路径。2016年开行数量达460列,跃居国内首位,占中欧班列总量的26%,发运货物总价值超过13亿美元。蓉欧快铁将以争创中欧班列第一品牌为目标,把公共班列与精品定制班列相结合,2017年全年计划开行国际班列1000列以上,4万集装箱货柜。今后,蓉欧快铁将采取四大措施确保国际班列双向稳定开行和提供优质高效服务:一是全面实现“单一窗口”综合服务功能,为客户建立“一站式”综合服务;二是加强班列开行全程监控,着力提升班列开行质量;三是加强与铁路、口岸等部门的沟通,提高货物在口岸的通关及换装效率;四是计划开通经阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等口岸的蓉欧快铁出境专用铁路运行线路。
(2)“恒温箱”技术体现了现代交通运输发展的什么方向?运送过程中的采用集装箱货柜有什么优点?
(3)一列载有服装鞋帽、家用电器、个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中,判断列车的运行方向,并结合汽车生产条件,分析该列车终到站所在地区汽车生产的区位优势。
1.A集装箱可存储货物,降低了仓储费用,所以对仓储业冲击较大,故选择A。
2.D陆海联运有必要进行陆海之间货物的转运,需要集装箱具有相同的尺寸型号,方便进行货物装卸,所以要有一个统一的标准,故选择D。
3.A随着集装箱在冷藏、移动办公室、移动住房等运输以外的领域的推广,对集装箱质量和内部空间设计提出了新的要求,故应对的关键是进行技术革新以满足多种的需求,故选A。
4. 合理交通方式为陆海联运;因为长距离海运费用较低,节约运输成本;相比铁桶运输,使用集装箱液袋运输转运方便,只需单程运输,节约运输费用;液袋可充分的利用集装箱的空间,装载量大(具有规模运输优势)。
5.(该项目〉工程量巨大,设计成不同模块,可以由不一样的地区的工厂同时生产,缩短工期;模块运至现场拼装,减少现场(恶劣自然条件下〉施工的时间和难度。
(1)由于直射点南移,气压带和风带也相应南移,东北信风向南移动控制该区域:经过加勒比海洋面,摩擦力小,风力强劲;喇叭形海湾开口朝北,产生狭管效应,增强风力。
(2)发展集装箱运输,能节约包装和仓库费用;货物在运送过程中的安全性更高;集装箱运输的专业性强,便于实现装卸作业机械化;港口运输吞吐量大。
(3)位于巴拿马运河的大西洋(加勒比海)沿岸的入海口,巴拿马运河连接了太平洋和大西洋,是南北美洲、欧洲转口的重要通道,地理位置优越;有科隆作为城市依托,对外贸易基础好,经济腹地广;有便利的铁路和公路相连,交通便利;政府的大力支持。
(4)提高了科隆港的运输能力;加强了当地与世界各地的经贸联系,提升了科隆在国际贸易中的地位和知名度;增加了就业,提高了当地居民的收入,增加了税收;促进当地基础设施的建设,带动了相关产业及第三产业的发展,促进了当地经济发展
(1)发展集装箱运输,能节约包装和仓库费用;集装箱运输的专业性强,便于实现装卸作业机械化,提高运输效率,节省运输时间;货物在运送过程中的安全性更高;汉班托塔港发展集装箱运输吞吐量大,减轻其他港口的运输压力。
(2)汉班托塔港是印度洋东西方向航道上的重要航运枢纽,地理位置优越;汉班托塔港位于沿海平原,地形平坦,利于筑港;港阔水深,可停靠大型集装箱船;有汉班托塔城市作为依托;两国政府的支持。
(3)促进海洋运输业的发展,进一步増强斯里兰卡的航运枢纽地位;利于南亚、东南亚的货物集散,促进转口贸易发展;利于船舶停靠,提供物资补给,促进商贸发展;吸引投资,增加税收,加快区域经济发展;促进当地基础设施建设;提供就业岗位,增加居民收入
(1)上海市港口(码头)、航空港数量多、规模大,水运和航空运输量巨大;经济发达且腹地广阔,服务范围大,市场需求大;科技发达,从业人员素质高;港航服务业高级服务类、代理与技术服务类价值链和附加值高,符合上海市产业体系升级的需求;政策的有力支持。
(2)甲代表高级服务类,因为高级服务类位于产业价值链高端,付租能力强,应分布在商务成本高,集管理功能、服务功能、交往功能于一体中心商务区;丙代表运输仓储类,位于产业价值链低端,占地面积广,价值链低,付租能力低,应分布在产业政策比较优惠、基础设施较为完善的城市外缘;乙代表代理与技术服务类,处于甲、丙之间,既方便及时从甲处获取相关信息,又便于为丙做好服务,产业价值链介于二者之间,付租能力中等。
(3)优势条件:洋山港为深水港,便于大型轮船停靠(外高桥港位于长江入海口处,泥沙淤积,水浅);洋山港四面环海,海域面积辽阔,便于国际交流;洋山港的基岩稳定坚固,便于筑港(外高桥港地处泥沙沉积地带)。
劣势条件:洋山港地处小岛,陆域面积狭小,需填海造陆,筑港工程量大,受海洋环境影响(潮流、海水侵蚀、大风等),筑港及运营维护成本高;与大陆有一定距离,货物运转成本较高。
(4)科技因素:科学技术的进步,海洋运输更趋于智能化(或自动化、机械化、现代化)、专业化、大型化,运量更大,速度更快,使运输效率更加高;跨海大桥(或海底隧道)建造和填海造陆技术的进步,使离岸深水港变成全球港口建设的趋势;经济因素:全球经济联系日益紧密,对海洋运输需求更大。
(1)岛屿面积小,四周环海,陆地上储存淡水(地表水、地下水)的条件差(河流短小),人口相对较多,生活需水量大。
(2)岛屿缺水缺电,市场需求大;柴油机发电淡化海水技术,能源运输和消耗大;临海,风力大,风能资源丰富;纬度低,太阳辐射能丰富;风能、太阳能等是清洁能源,污染小,可以有效解决岛屿供水供电问题。
(3)晴朗的白天可利用太阳能、风能供电供水;阴天和夜晚太阳辐射能不足,利用风力发电实现供电供水;当日照充足或风力很大导致产生的电能过剩时,蓄电池将多余的电能储存起来;当系统发电量不足时,由蓄电池向海水淡化设备提供电能。
(4)体积较小,便于长距离海上运输;便于安装和管理,适用于面积小的岛屿;可以防腐蚀、防台风,保护设备安全。
(2)流向:由北向南,有利影响:带来大量劳动力;活跃市场,促进经济发展;提高城市化水平。不利影响:增加人口对环境的压力(住房紧张,交通拥挤);影响社会治安等
(3)节省包装盒仓库费用;便于实现装卸作业机械化;保证货物在运送过程中的安全;提高交通运输的专业化水平。
(2)专业化;优点:节省包装和仓库费用;便于实现装卸作业的机械化,提高效率;保证货物运送过程中的安全。
(3)自东向西;欧洲中部地区有传统工业区,原料丰富;汽车制造历史悠远长久,技术水平高;资金雄厚。
1.(2010·广东·高考真题)三峡大坝下游附近河床某测点,沉积物粒径的平均值比建坝前大,如图示意,其成因是( )
【详解】注意题干中“三峡大坝下游附近”,由于大坝的建设,水流落差加大,大坝下游附近水流速度加快,侵蚀搬运能力增强,将原来河床的沉积物中细小颗粒重新侵蚀搬运到下游,较大颗粒留在原地,A正确。
4.在图示区域内拟建一座小型水库,设计坝高约 13m。若仅考虑地形因素,最适宜建坝处的坝顶长度约
【解析】2.读图,图示等高距是5米,区域内海拔最高处在右上角,海拔80-85米。最低处在右下角,20-25米,最大高差范围是55-65米之间,可能为60米,C对。A、B、D错。故选C。
3.图中①②③④四段等高线最密集的是③处,说明坡度陡,附近河水流速最快,C对。图中①、②、④处的等高线较稀疏,说明坡度缓,水流速度较慢,A、B、D错。故选C。
4.图中等高距是5米,在图示区域内拟建一座小型水库,设计坝高约13 m。若仅考虑地形因素,最适宜建坝处在①盆地的峡谷出口处,河流两侧连接三条等高线米,B对。A、C、D错。故选B。
(2023·浙江温州·统考二模)下图为黄土高原某小流域水土保持工程示意图。完成下面小题。
【解析】5.读图可知,该小流域水土保持工程除了传统打坝淤地工程,还有水弹性城市系统、护坡工程、生态林等,该小流域水土保持工程能够大幅度减少地表径流,下渗量增加,地表径流减少,流速变慢,对土壤的冲刷侵蚀力减弱,水土保持效果好,C正确。淤地面积增加、流域降水增多、蒸腾作用增强是该小流域水土保持工程带来的结果,而不是该工程保持水土效果好的原因,ABD错误。故选C。
6.RS为遥感,RS无法监测河流径流量,A错误。BDS为北斗卫星导航系统,北斗系统通过对山体进行精准定位监测,可以预警滑坡等地质灾害,B正确。GNSS为全球导航卫星系统,GNSS无法模拟流域降水量,C错误。GIS无法测量河流含沙量,河流含沙量要专业的仪器测量与计算,D错误。故选B。
【点睛】打坝淤地是指在水土流失地区各级沟道中,以拦泥蓄水为目的而修建的坝工建筑物,其拦泥淤成的地叫坝地。黄土高原水土流失的治理(1)保塬:1,工程措施:平整土地,增加水流下渗,削减地表径流。2,生物措施:营造防护林网,造林以用材林,果林为主,形成林粮,果粮间作生态农业体系。3,农业技术措施:使用先进的灌溉技术和科学田间管理,选育良种,地膜覆盖等。(2)固沟:1,工程措施:主要沟道,打坝於地,拦泥蓄水。2,生物措施:在各支沟分段营造防护林。(3)护坡:1,生物措施:缓坡修筑水平梯田,发展林果基地。工程措施:陡坡地段封坡育林,育草,拦截坡面径流。
(2023春·重庆江北·高二重庆十八中校考阶段练习)淤地坝是黄土高原地区人民在长期水土保持实践中独创的治理水土流失的一种行之有效的工程措施。下图示意淤地坝结构,完成下面小题。
【解析】7.由图示信息可知,修建淤地坝可以拦水拦沙,拦截的水分经泄水涵洞排出,不能截留蓄水,且图中未显示沿等高线修建,A错误;淤地坝在沟道中修建,用于淤泥造地,后期淤泥处可变成耕地,增加耕地面积,还有利于减少下游河道含沙量,减轻洪涝灾害,B正确;材料中信息并没有体现出淤地坝成品字形排列,C错误;淤地坝不属于坡面措施,较难稳定沟坡,D错误。故选B。
8.由所学知识可知,黄河是我国的第二长河,由于在中游流经了水土流失严重的黄土高原,导致河流含沙量大增,到了下游,流速变缓,泥沙沉积,形成“地上河”,变成全球上最难治理的河流,所以治黄先治沙,治沙先治水,说明了水土保持有利于调节河流的含沙量,减少泥沙的淤积,不能说明要对全流域进行统筹调度,C正确,A错误。黄土高原的水土保持工作是治理黄河水害的根本措施,B说法错误。黄河含沙量大小不是影响水量大小的因素,D说法错误。故选C。
9.由所学知识可知,修建淤地坝可以拦截泥沙,导致河流中的含沙量减小,有利于缓解下游地上河进一步抬升,也使得河口三角洲泥沙淤积量减少,三角洲的增速变慢,下游洪涝灾害得到减轻,D正确,B错误。淤地坝可以拦水拦沙,拦截的水分后来再经泄水涵洞排出,因此河流水量变化不大,所以对水库发电能力影响不大,A错误。淤地坝对流域生物多样性影响不大,C错误。故选D。
【点睛】治理黄土高原水土流失的措施包括水土保持和综合治理。水土保持的原则:调整土地利用结构与布局,治理和开发相结合。基本措施有:压缩农业用地,采用现代农业技术,建设旱涝保收、高产稳产的基本农田。扩大林、草种植培养面积。保护和改善天然草场,规定合理的载畜量。露天采矿,及时回填复垦。
(2023春·吉林长春·高二长春外国语学校校考阶段练习)汾河是山西第一长河,其中下游地区水资源利用程度高,河道断流、地下水位下降、水质污染等现象时有发生。山西多次对汾河进行大规模治理,在中下游干流布置了15座液压坝蓄水闸(注:液压坝即运用液压对闸门进行升降的活动坝)。为维持液压坝可持续运行,有时需自下游向上游依次降下闸门,图左是液压坝纵坡面示意图,图右是液压坝实景图。据此完成下面小题。
【解析】10.通过在河道内设置液压坝蓄水,抬高河道水位,拦蓄洪水,为堤外蓄水湿地提供水源,同时河道内形成蓄水水面,增补地下水,改善周边生态环境,B正确;凌汛的形成需要满足两个条件,一是河流要有结冰期,二是河流需要从较低纬度流向较高纬度,汾河的流向是由较高纬度流向较低纬度,不满足形成凌汛的条件,汾河没形成凌汛现象,A错误;在河道内设置蓄水闸坝,使汾河流域水域面积扩大,能扩大渔业养殖,但不是其最大的目的,C错误;蓄水闸坝,拦蓄洪水,抬高河道水位,水流平缓,对两岸侵蚀作用减弱,能保持水土,但不是其最大的目的,D错误。故选B。
11.采用自下游向上游依次开闸运行调度方式,这样的形式不可能会引起洪水叠加,会使河道内洪水平稳下泄,减少河道冲蚀,冲淤能力减弱,②③正确,①错误,故D正确。液压坝放坝后,贴近河床,受水流冲击力减弱,设备损伤小,开闸运行调度方式的不同,对设备损伤的影响不是很大,④错误,故ABC错误。故选D。
12.汾河流域地处温带季风气候区,冬季河流结冰,会有冰块在河面上漂浮和流动,冬季将闸门放低,可减轻流冰对闸门的冲击力,避免流冰损坏闸门,B正确。冬季放低闸门,可减少积蓄水量,也可为来年汛期腾出库容,但不是其最大的目的,AD错误,冬季,鱼类洄游,主要是越冬洄游,是为了寻找适宜生存的温水,而汾河是越往上游,气温越低,鱼类较少洄游,C错误。故选B。
【点睛】液压混凝土升降坝是水利科技比较简易的活动坝技术。它大范围的应用于农业灌溉、渔业、船闸、海水挡潮、城市河道景观工程和小水电站等建设。液压升高和降低坝力学结构科学、不阻水、不怕泥砂淤积;不受漂浮物影响;放坝快速,不影响防洪安全;抗洪水冲击的能力强。
(2023秋·天津河西·高一天津市新华中学校考期末)桩林坝是安装在沟谷中,由混凝土梁、支墩和连接在支墩上的废旧钢管等形成的桩林坝体,以及坝体左右的实体护翼组成的防灾减灾工程(如下图)。据此完成下面小题。
【解析】13.读材料桩林坝是安装在沟谷中,由混凝土梁、支墩和连接在支墩上的废旧钢管等形成的桩林坝体,则可以分析出防御的主要自然灾害应该常出现在沟谷中,泥石流多发生于沟谷,D正确;干旱灾害是由于降水变率较大而导致水资源短缺产生的灾害,桩林坝没积水功能,不能防御干旱,A错误;桩林坝是由混凝土梁、支墩和连接在支墩上的废旧钢管等形成的桩林坝体,坝体具有非常好的透水性和稳定能力,难以防御洪涝,B错误;地震灾害破坏力极强,桩林坝不能防御地震灾害,C错误。故选D。
14.泥石流发生时,在山区沟谷内带来大量的泥沙、石块,突发性强,速度快,破坏力大。在野外遇到泥石流时,应向与沟谷垂直方向的高处跑,并尽快远离沟谷,D正确,ABC错误。故选D。
【点睛】我国的山地面积广,部分山区山高谷深、地势陡峻,地质构造复杂且上层岩性相对松软,受重力或水力作用以及山地开发程度不断加大等因素的影响,滑坡、泥石流灾害多发。大多分布在分布在西南山区。
“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶,在候闸船舶过多的情况下,为避免花费较长时间候闸过坝,而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。
作为三峡水利枢纽的重要组成部分,翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。下图左示意三峡翻坝物流系统,其中秭归三峡翻坝物流图(含茅坪港)属于货物运输枢纽型的港口物流园区(下图右),是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。
【答案】(1)水域面积扩大,水深增加,通航里程增加,通航能力增强(航道条件改善);港口规模扩大,数量增加,港口腹地扩大。
(2)通过与公路、铁路、管道的连接,实现了多种交通运输方式的联运,运输方式灵活;缩短物流时间,提高运输效率;通过秭归翻坝物流产业园,实现对货物仓储、加工和贸易,延长物流产业链。
【分析】本大题以长江三峡翻坝系统为材料,涉及交通、水利工程等相关联的内容(知识点),考查学生理论联系实际,解决地理问题的能力。考查学生区域认知、综合思维的地理学科核心素养。
【详解】(1)三峡大坝建成之后,会拦截河流流水,在库区上游蓄水,导致库区上游地区河流水深增加,河道拓宽,河流的通航里程和通航能力都增加,运力提升;三峡大坝建成之后,河道拓宽,原有港口水深增加,停泊能力提升,港口规模扩大;三峡大坝建成之后,原来不适宜建设港口的点位,因为河流航运条件改善,适宜建设港口,港口数量增加,覆盖的经济腹地变大。
(2)根据材料“为避免花费较长时间候闸过坝”,可知节省货物运输的时间,提高运输效率;根据材料“翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力”,缓解船闸压力,提高三峡水利枢纽的通行能力;根据材料信息“采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。”可知,三峡翻坝物流系统能实现水运与公路、铁路、管道等交通运输方式的联运,运输方式变得更灵活;根据图示信息可知,三峡翻坝物流系统促进了相关产业的发展(促进了物流园区仓储,加工和商贸的产业的发展),延长了产业链,提高了经济收益,促进了区域的经济发展。
芦林湖是江西庐山风景名胜区内一处著名景点和重要水源地,它是利用原有河谷地形筑坝形成的人工湖,湖水清澈,湖畔浓荫馥郁(下左图)。某研学小组实地调查发现,在该湖东北不远处的谷地里建有一座小型溢流坝,坝体由就地取材的沙、砾石浇筑而成。下右图示意芦林湖及周边地形。
(3)“绿水青山就是金山银山”。要想保持芦林湖一湖清水永续利用,你认为可采取哪些措施,请谈谈你的看法。
【答案】(1)河流上游流经山谷,携带大量的泥沙入湖,溢流坝可以拦截泥沙,保证芦林湖清澈的水质;芦林湖为人工湖,拦截泥沙可以有效的预防湖泊面积萎缩。
(2)地形平坦,且跨度小,建设难度小、成本低;坝址位于河流出山口,沙、砾石等原料充足,便于就地取材;靠近公路,便于其他原材料的运输。
(3)严控影响水质的泥沙入湖量;预防由于发展旅游带来的水质污染问题;建立完整法规,保护湖泊生态环境;建立自然保护区,增加生物多样性。
【分析】本题组以湖泊为背景材料,考查水坝的作用和选址问题。考查信息获取能力和地理实践力等学科素养。
【详解】(1)从图中能够准确的看出,溢流坝靠近位于河流入湖的位置,由于河流上游流经山谷,有大量的泥沙,河流携带泥沙入湖,溢流坝能够更好的起到拦截泥沙的作用,以保证芦林湖清澈的水质;从材料中得知,芦林湖为人工湖,面积不大,拦截泥沙可以有效的预防湖泊面积萎缩。
(2)从图中能够准确的看出溢流坝靠近湖泊,并且位于地势低平的地区,坝体跨度小,因此有利于建设,造价较低;从材料中可知坝体由就地取材的沙、砾石浇筑而成,可推断出坝址位于河流出山口,沙、砾石等原料充足,便于就地取材;从图中能够准确的看出溢流坝靠近公路,便于其他原材料的运输。
(3)要实现芦林湖的永续利用要从保护水质和湖泊面积和生物多样性方面分析。要保证湖泊的水质能采用的措施有:上游河流含沙量大,带来的泥沙多,水体浑浊,水质差,应控制泥沙入湖量;还要从旅游业带来的影响来分析,即要预防由于发展旅游带来的水质污染问题;还要健全法律和法规,保护湖区的生态环境;建立自然保护区,增加生物多样性,获得持续发展。
17.(2011·全国·高考真题)依据图文资料及所学知识,完成下列各题。
某岛国人口约500万(2009年),经济发达,淡水资源严重不足。该国国土面积约640万平方千米,其中主岛面积约540平方千米,地形单调,中间海拔不足15米。岛上河流最长不足16千米。图1示意该国主岛及其附近地区,图2为对应的气候资料。
(2)图3为图1中M水坝的景观。水坝能阻挡海水涌入,并通过其闸门调控河流入海流量。说明建坝前后坝内水域的咸淡变化及其原因。
(3)除建水坝外,请你为该国再提出一种解决淡水资源短缺的办法,并说明理由。
主要原因:国土面积小,地势低平,四周环海,陆地上储存淡水(地表水、地下水)的条件差(河流短小);人口密度大,经济发达,生活、生产对淡水需求量大。
(2)水坝修建以前,水偏咸。原因:河流水流平缓。海潮(顶托作用)使河水与海水相混。
水坝修建后,水逐渐变淡(改善)。原因:拦蓄淡水,阻止海水倒灌;通过闸门调控蓄水和排水,逐渐使偏咸的水换成淡水。
(3)①从邻国(马来西亚)购买淡水。邻国(马来西亚)面积较大,高温多雨,有较多淡水。两国之间的海峡狭窄,输送淡水成本低。
②海水淡化。该国经济比较发达,四周环海,可选适当地点建海水淡化厂,生产淡水。
③废水(污水)回收利用。该国经济发达,人口密度大,生活、生产废水(污水)产生量大。
【分析】考查气候类型分布与气候特点,人类活动对河流水文特征的影响,水资源短缺的原因及解决措施。
【详解】(1)该地位于北纬10附近,终年受赤道低气压带控制高温多雨。缺水从两方面分析,一是来水少(包括存水能力不够),二需水量大。该地国国土面积小,降水虽多但存水能力不够,城市国家人口密度大,经济发达,生活、生产对淡水需求量大。
(2)水坝起阻挡调节作用,没有水坝时该区域水与海水交换频繁,盐度较大,建坝后海水不能流入,河水汇入会使水中盐度降低,闸门调控下海水不能进入,区域内水逐渐流出,逐渐变成淡水。
(3)解决淡水资源短缺的办法有开源和节流二方面,开源主要有从外来和从内来,从外来主要是从别国进口(马来西亚面积较大,高温多雨,有较多淡水。两国之间的海峡狭窄,输送淡水成本低),内来可以以利用沿海优势海水淡化和重复利用;节流可以是节约用水。
利用水库对黄河调水调沙是一种有效的工程措施,小浪底水利极纽工程从2009年竣工至今,每年均将下游上亿吨的泥沙送入大海。小浪底调水调沙时期,水流从坝顶和底部排水排沙洞室群中下泄,场面壮观,吸引众多游客前来观看。下图为小浪底水利枢纽纵剖面示意和调水调沙实景图。
从观赏时间、景观特点及对黄河防汛的贡献三个方面写一段小浪底调水调沙的简介。
对黄河防汛的贡献:汛期接纳上游来水来沙,削减洪峰,减轻下游防洪压力;减少下游泥沙淤积,提高下洪输沙能力。
【分析】本题以黄河调水调沙为材料,设置一个小问,涉及调水调沙时间、作用、旅游景观等方面的内容,考察学生获取和解读地理信息的能力、调动和运用地理知识的能力、论证和探讨地理问题能力。
【详解】黄河调水调沙的最大的目的是腾出库容为夏季防洪做准备,同时冲刷河道,提升河流的泄洪能力。黄河的主要补给水源为雨水补给,因此调水调沙时间多为雨季来临前的6-7月份;此时适合观赏。
据图可看出调水调沙时坝顶放出的是含沙量小的清澈河水,坝底放出的是含有大量泥沙的河水,因此景观特点为顶部清澈,底部浑浊;同时坝顶和坝底同时放水给人视觉上的冲击,犹如雨季洪峰来临,形成人造洪峰。
对黄河防汛的贡献,可从腾出库容和增加下游泄洪能力,两个方面做简介。调水调沙可降低库区水位,同时讲库区底部淤积的泥沙冲走,利于增加库区容量,增强削减洪峰的作用,减轻下游防洪压力;同时,调水调沙可以冲刷下游河道,让下游河道达到减淤、去淤甚至不淤的目的,在洪峰来临时增强下游的泄洪输沙能力。
19.(2023春·广东揭阳·高二校考期中)阅读图文材料,完成下列要求。
2021年5月31日,白鹤滩大坝完成浇筑到顶,为7月首批机组投产发电奠定了基础。金沙江位于长江的上游,落差为3000多米,干流有多级梯级水电开发,并且多建设高坝。白鹤滩大坝地处金沙江下游峡谷地段,由拦水大坝、发电系统、泄洪设施组成,最大坝高289米,底厚63.5米,是世界上较薄的特高拱坝。如图为金沙江上游梯级水电站分布图。
(3)你是否赞成在金沙江上修筑大量大型水利枢纽?请表明观点,并说明理由。
【答案】(1)金沙江地区河谷狭窄,流域面积小,整体水量小,建设高坝,能增加蓄水量;此外建设高坝,可增加储水高差,增加水能,从而增加发电量。
(2)建设梯级电站,通过电站之间的串联,有效利用水能发电;可提高发电总量,缓解我国电力紧张状况;多层级拦蓄洪水,提高防洪效果,缓解下游防洪压力。
(3)赞成。理由:修建水电站能够给大家提供廉价电力;促进灌溉农业发展;为沿线城市提供水源;减少洪涝灾害的发生;改善航运条件。(或反对。理由:水库大坝影响鱼类的洄游、产卵,导致生物多样性减少;水库以上河段水位升高,轻易造成地质灾害;下游河段水量减少,水位下降,影响河道生态。)
【分析】本大题以“金沙江上游梯级水电站分布图及相关联的内容介绍”为材料设置试题,涉及河流梯级开发及目的等相关联的内容,考查学生获取和解读地理信息,调动和运用地理知识和基本技能的能力,体现综合思维、区域认知、人地协调观的地理核心素养。
【详解】(1)据所学分析可知,金沙江流域为峡谷地带,峡谷众多,山高谷深,河流落差大,水能资源丰富,建设高坝库容大,发电水头高,有效发电时间保证率高;调节洪水的能力强。
(2)最主要的原因是金沙江流域河流落差较大,水量大,适合修建多座水电站,通过电站之间的串联,以最大限度利用该流域丰富的水能资源,缓解我国电力紧张状况;另外梯级开发、分段修建水库和船闸,能改善不稳定径流,使各段水位相对平稳,利于通航,多层级拦蓄洪水,提高防洪效果,缓解下游防洪压力。水库储存的水,能够完全满足农业灌溉的需要,对农业生产十分有利,所以干流水能资源梯级开发。
(3)据所学分析,在金沙江上修筑大量大型水利枢纽能够给大家提供廉价电力,带动高耗能产业高质量发展;促进灌溉农业和渔业的发展;增加蓄水量,为沿线地区提供生活生产水源;调蓄洪水,减少下游洪涝灾害的发生;稳定径流,改善航运条件。但是水库大坝建设会影响鱼类的洄游、产卵,影响鱼类繁殖,进而会导致生物多样性减少;水库以上河段由于水库拦截蓄水导致水位升高,易引起土地盐碱化,还可能诱发地震等地质灾害;水库下游河段由于水量减少,水位下降,会影响河道的生态发展。
20.(2023春·辽宁·高二沈阳市第三十一中学校联考阶段练习)阅读图文材料,完成下列要求。
内蒙古阿拉善盟腰坝绿洲地处贺兰山西侧洪积倾斜平原(断陷盆地)边缘的干旱荒漠区,其西面与腾格里沙漠相接,地形总体呈东部、北部和南部地势高,西部地势低的簸箕状,地下水矿化度整体较高,多年平均降水量约198mm,多年平均蒸发量约2394mm。腰坝绿洲是阿拉善左旗最大的农业井灌区,灌溉方式多为大水漫滩,灌区作物种植结构以高耗水玉米为主,大多分布在分布在绿洲西南部。下图示意腰坝绿洲位置及表层土壤含盐量分布。
(2)与腰坝绿洲内其他区域相比,分析绿洲西南部表层土壤含盐量高的主要原因。
【答案】(1)对夏季风有较强的阻挡作用,降水稀少,蒸发量大,气候干燥;贺兰山地区的大气降水入渗后形成的地下水向西侧向补给绿洲地下水。
(2)地势低洼,地下水埋藏浅;以高矿化度地下水灌溉为主,水质差;以大水漫灌为主,灌方式粗放;以高耗水作物种植为主,灌溉用水量大;降水极少,蒸发强烈,地表积盐。
(3)节约用水,采用滴灌、喷灌等灌溉方式;建立完善的农田排水系统,降低地下水位;调整作物种植结构,减少耗水量。
【分析】本题以内蒙古阿拉善盟腰坝绿洲的图文材料为背景,考查地理环境的整体性,陆地水的相互补给,区域差异与因地制宜,治理荒漠化的措施,考查学生区域认知能力,地理实践力和综合思维能力。
【详解】(1)据图可知,腰坝绿洲南北走向的贺兰山西侧,对夏季风有阻挡作用,降水稀少,蒸发量大,气候干燥,地形总体呈东部、北部和南部地势高,西部地势低,贺兰山地区的大气降水入渗后形成的地下水,受地势的影响,向西侧补给绿洲地下水。
(2)据图可知,与腰坝绿洲内其他区域相比,绿洲西南部地势低洼,地下水埋藏浅,地下水位低;据材料可知,地下水矿化度整体较高,以高矿化度地下水灌溉为主,水质差;腰坝绿洲是阿拉善左旗最大的农业井灌区,灌溉方式多为大水漫滩,灌方式粗放;灌区作物种植结构以高耗水玉米为主,大多分布在分布在绿洲西南部,灌溉用水量大;多年平均降水量约198mm,多年平均蒸发量约2394mm,降水极少,蒸发强烈,使地表积盐,表层土壤含盐量高。
(3)降低土壤含盐量可从灌溉方式、种植结构等方面分析,如改良灌溉技术,减少大水漫灌、节约用水,采用滴灌、喷灌等灌溉方式,完善的农田排水系统,降低地下水位,调整作物种植结构,减少高水耗的作物种植,减少耗水量,发展节水农业。
21.(2022·湖北襄阳·襄阳五中校考模拟预测)阅读图文材料,完成下列要求。
珠江入海口处的甘竹滩是一个江心洲,位于西江支流和甘竹溪的分流口。由于河道狭窄,河床突起,滩口礁石密布,洪水位差、潮位差最高可达2米,曾是航运事故频发的险滩,但是甘竹溪两岸的居民一直反对炸礁。建国后,甘竹滩开挖人工河道,建成集发电、航运、防洪等功能于一体的甘竹滩洪潮发电站。一、二期工程完工后,每到汛期,大坝开始排洪,当甘竹滩南、北两侧水流再次交汇时,流速相近,但河水颜色差异大,出现“一水双色、泾渭分明”的景观。近些年,西江上游水利枢纽的建设对甘竹滩洪潮发电站产生较大影响。2009年,甘竹滩洪潮发电站全面停止发电,最终“退役”。下图示意甘竹滩洪潮发电站位置。
(2)甘竹滩南、北两侧河道的水流速度相近;甘竹滩北侧河段为人工开挖而成,河水浅,落差小,流量小,流速慢,水动力弱,不易扰动河床底部泥沙,河水含沙量少,较清澈;南侧为天然河道,落差大,流量大,流速快,水动力强,容易搅动河床底部泥沙,使得该段河水浑浊。谭老师地理工作室综合整理
(3)西江上游水利枢纽的建成造成甘竹滩段洪水期水量减少,洪水位差下降,发电量减少;甘竹滩洪潮发电站发电不稳定(只能落潮发电),效益低;电站使用年代久,维修成本高等。
【分析】本题以甘竹滩洪潮发电站为材料,主要涉及河流梯级开发、人类活动对水循环的影响的相关知识,主要考查学生图片材料信息提取能力、地理知识调用分析能力,主要考查学生区域认知综合思维的地理学科核心素养。
(1)本题应从有利与不利分析。有利:炸礁后有利于船只安全航行,减少事故。不利:炸礁后会导致甘竹滩河段变深,使得洪水期进入甘竹溪的水量增多,且落差加大会使得流速加快,洪水期容易对地势低平的两岸造成较大威胁,导致村庄、农田可能被毁。
(2)由于滩北侧的河流是人工开挖,河流相对平缓,落差小,比降小,河水流速慢,对河底的泥水搅动小,河水清,河水清澈呈绿色;南侧河流为天然河道,河流落差大,水流急,河水对底部泥沙搅动大,河流呈现棕色。因此,形成“泾渭分明”现象。
(3)原因:西江上游实行梯级开发,水利枢纽工程的建设使洪水期来水量减少,洪水潮差减小,发电量减少;潮差不稳定,发电效率低;设备老化,发电效率低,维护成本高;西电东送使区域电能得到缓解。
22.(2016春·江西宜春·高三校联考期中)阅读图文材料,完成下列要求。
三角洲是河流流入海洋、湖泊或其他河流时,因流速降低,所携带泥沙大量沉积,逐渐发展成的冲积平原。三角洲是人类重要的活动空间。下图是河流入海口三角洲地貌形成示意图。
(2)湄公河三角洲是越南的重要产粮区,分析该地区农业发展的不利影响因素。
(3)阿斯旺大坝修建之后,引起了尼罗河河口三角洲的一些变化。近年来科学家在尼罗河三角洲河口附近发现了各类矿物,并且呈现一定的分布规律:重矿物距离河口近,轻矿物远离河口。试说明大坝修建后尼罗河河口三角洲的变化,并分析河口附近矿物沉积远近不同的原因。
【答案】(1)河口处由于海底坡度减缓及河水受潮流的顶托作用,水流分散,流速降低,大量的冲积物质堆积下来,形成河口沙坝。
(2)该地区为热带季风气候,雨季和旱季明显,雨季时洪涝灾害严重,旱季时易发生旱灾;海水倒灌影响灌溉用水;人口稠密,人均耕地少;机械化程度低,科学技术水平不高。
(3)变化:由于阿斯旺大坝的修建完成,切断了泥沙向河口的输送,河口泥沙来源减少,三角洲变小。原因:海水不断向河口附近侵蚀,剥离了沉积物并进行搬运作用,重矿物在河口附近沉积,轻矿物被搬到距离河口较远的地方。
【分析】本题以河流入海口三角洲地貌形成示意图为载体,主要涉及河口沙坝的形成原因,农业区位等知识,主要考查学生获取和解读地理信息的能力,调动和运用地理知识的基本技能。
【详解】(1)河流携带大量泥沙从高处向低处流动,当流经河口地区,由于地形平坦,水下坡度变缓,流速减慢。再加上海水对河流入海径流具有顶托作用,大量泥沙在河口处淤积,形成河口沙坝
(2)湄公河三角洲是季风水田农业,属于热带季风气候,有明显的雨季和旱季,旱涝灾害频繁。地处三角洲地区,由于地势低平,海水倒灌使得地下水咸化,影响农业灌溉。另外,该区域为人口稠密,人均耕地面积小,再加上经济落后,科学技术水平低,机械化水平低,农业发展水平低。
(3)由于大坝的修建,下游地区的来水量减少,水流速度减慢,泥沙来源减少,河口泥沙淤积作用减弱,三角洲上涨的速度减缓。由于河口泥沙淤积作用减弱,三角洲上涨的速度减缓,海水不断向河口方向侵蚀,三角洲后退,由于搬运能力的差异,重矿物在河口处附近沉积,轻矿物被搬运到距离河口较远的地方。
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